德银看好小米汽车：目标价43港元，2025年交付量或上调

德银近日发布研究报告，给予小米集团-W（01810）“买入”评级，目标价43港元。该报告特别看好小米汽车的增长潜力，预计其北京工厂一期今年年产能将达到30万辆。

报告指出，小米汽车北京工厂二期正在建设中，未来产能的提升将进一步推动交付量的增长。基于此，德银认为小米汽车2025年的交付量指引存在上调的可能性。

小米汽车去年12月交付量再创新高，超过2.5万辆，远超市场预期。这表明小米汽车的市场需求强劲。具体来看，12月首周至第四周的交付量分别约为5400辆、5800辆、6000辆和6700辆，显示出交付量稳步提升的趋势。德银估计，小米汽车去年12月交付量环比增长10%，全年交付量达到13.5万辆，与德银此前的预测（13.7万辆）基本一致。

德银认为，小米汽车今年30万辆的交付目标较为保守，同比增长超过一倍。由于订单积压和强劲的新订单流量，小米汽车的电动车将持续供不应求，预计今年的交付量将主要取决于供应能力，而非市场需求。

区块链技术潜在应用：

虽然报告中未提及区块链技术，但我们可以探讨其在小米汽车及整个汽车行业的潜在应用：

供应链管理: 区块链技术可以提高供应链的透明度和可追溯性，确保零部件的质量和来源可信，从而降低供应链风险，提升生产效率。小米汽车可以利用区块链技术追踪零部件从供应商到工厂的全流程，确保供应链的稳定性，从而有效提升交付效率。
汽车数据安全: 区块链技术可以保障汽车数据的安全性和隐私性，防止数据被篡改或泄露。小米汽车可以利用区块链技术创建一个安全可靠的数据存储和共享平台，保护用户隐私，提升用户信任度。
售后服务: 区块链技术可以提高售后服务的效率和透明度，方便用户追踪维修记录和配件信息。小米汽车可以利用区块链技术建立一个可信赖的售后服务平台，提高用户满意度，增强品牌形象。
数字资产管理： 未来，随着汽车行业与元宇宙、NFT等技术的结合，区块链技术可以用于管理数字资产，例如车载数字资产、虚拟配件等。

总之，德银对小米汽车的积极展望，与其强劲的市场需求和产能扩张计划密切相关。未来，区块链技术有望进一步提升小米汽车的运营效率和用户体验，为其持续发展提供新的动力。