鸿蒙智行悬赏百万打击黑公关:与尊界S800的风波

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一场有组织的舆论围剿

3月2日晚，当我刷到“鸿蒙智行发言人”那条微博时，心里不禁一震。数十万条异常评论，像潮水一样涌向鸿蒙智行和尊界S800，这绝不是什么“偶然的舆论反弹”。发言人说得斩钉截铁，那些账号活跃度低得可怜，明显是批量注册的“僵尸号”；短时间内扎堆出现，文案还高度雷同，摆明是有人在背后操控。更有甚者，这些评论不只是吐槽，而是满满的恶意——造谣、诋毁，甚至挑拨车企之间的关系。这哪里是普通网友的“自发情绪”，分明是一场精心策划的网络黑公关！

谁在背后捅刀子？

看到这里，我忍不住想问：到底是谁这么处心积虑地搞鸿蒙智行？是竞争对手眼红尊界S800的风头，还是某些“职业黑子”收了钱就开干？互联网时代，这种黑公关早就不是什么新鲜事，但这次的规模和组织性让人毛骨悚然。几十万条评论啊，这得动用多少资源、多大的决心，才能在短时间内掀起这么大的浪？鸿蒙智行和尊界S800显然是踩了某些人的尾巴，不然谁会费这么大劲砸场子？ 我不是阴谋论者，但事实摆在眼前：这种精准打击，完全是对品牌声誉的一次“定向爆破”。说白了，就是想把鸿蒙智行和尊界S800摁在地上摩擦，让消费者还没摸到车就先对品牌产生厌恶。这种下作手段，真是让人恶心到不行。

尊界S800的“迈巴赫风波”：真相还是炒作？

说到尊界S800，最近的“迈巴赫S680受损事件”也让我心里打鼓。1月21日，一位车主在社交平台上愤怒发声，说他的迈巴赫S680在不知情的情况下被尊界拿去做“暴力测试”，结果车头受损、轮毂变形，修车责任至今没个说法。车主那语气，简直是气到炸裂，指责尊界全程隐瞒测试强度，压根没征求他的同意。

尊界的回应：专业还是敷衍？

2月25日，江汽集团站出来回应，说测试是“严谨专业”的，车辆通过正规第三方租赁渠道获取，事先也跟租赁方明确了用途。还说什么“给相关方带来的困扰表示遗憾”，正在积极协商解决。听起来挺官方，但我总觉得这回应有点“端着架子”。车主说得有鼻子有眼，拖回来的车都成那样了，你们一句“遗憾”就想翻篇？测试强度这么高，真就没考虑过车主的感受？这态度，怎么看都像是大事化小，想赶紧把舆论压下去。 更别提那句“所有数据真实可靠”，这话听着就虚。车主关心的是自己的车被搞坏了，不是你们测试数据有多“可靠”。尊界这边要是真有诚意，早该主动公开测试细节、赔偿方案，而不是甩锅给“第三方租赁渠道”，然后轻飘飘地表示“遗憾”。这操作，实在是高明不到哪里去。

车主的声音：被忽略的愤怒

我站在车主的角度想想，真觉得他挺冤的。车好端端租出去，结果被拿去“暴力测试”，回来还一堆毛病，谁不炸毛？更何况，这事爆出来后，尊界没第一时间联系车主解决问题，反而让车主自己跑去4S店检查，再上网曝光。这不就是典型的“事情闹大了才开始管”吗？我甚至怀疑，如果车主不发声，这事会不会就这么悄无声息地过去了。尊界啊尊界，你这公关水平，简直是给自己挖坑。

悬赏百万背后的强硬态度

回到鸿蒙智行的黑公关事件，他们的应对倒是硬气得多。3月2日，发言人直接放话：悬赏10万到500万，征集线索打击黑公关，还承诺对提供者的信息严格保密。这魄力，我得说，挺有种。比起某些企业被黑了就装聋作哑，鸿蒙智行和尊界法务明显是憋着一口气要反击。

汽车圈的黑公关“潜规则”

其实，汽车圈的黑公关早就不是秘密。蔚来2月9日就发过声明，悬赏1万到100万挖线索；比亚迪更狠，2021年起就把奖励上限提到500万，还真砸了100万奖励给一条“重大线索”。这说明什么？说明这行里水太深了，黑公关已经成了某些企业竞争的“常规武器”。你不狠点，根本震不住那些躲在暗处的“水军团伙”。 但我得泼点冷水：悬赏是爽了，可真要揪出幕后黑手，哪有那么容易？这些黑公关团伙早就摸透了网络的灰色地带，账号用完就扔，IP随便切换，想抓到真凭实据，难度不亚于大海捞针。鸿蒙智行这500万，怕是扔出去都听不到响。

网络不是法外之地，但法律能管多远？

2月28日，尊界法务发文说，公安机关已经依法处理了涉案的谭某某等人。这消息听着解气，可我心里还是有点嘀咕。抓几个执行者简单，可真正的“金主”呢？那些出钱雇水军、策划舆论战的幕后玩家，八成还在逍遥法外。网络黑公关的链条太长，法律的手再长，能捅破这层“保护伞”吗？

消费者的信任危机

更让我担心的是，这种乱象对消费者的伤害。像尊界S800这样的新车，本来承载着不少期待，结果还没上市就深陷舆论泥潭。黑公关一闹，消费者哪还有心思去看车好不好开、值不值得买？满脑子都是“这个品牌是不是不行”“是不是有什么猫腻”。这信任一旦崩了，再多的营销也救不回来。 我不是说鸿蒙智行和尊界没问题，他们在迈巴赫事件上的处理确实够呛。但这场黑公关，显然是有人想借机把他们彻底搞臭。两边都不是省油的灯，可受伤最深的，恐怕还是我们这些不明真相的普通人。

未尽的思考

这场风波，远没到尘埃落定的时候。鸿蒙智行和尊界S800能不能杀出重围，证明自己不是“纸老虎”，还得看他们接下来的动作。黑公关固然可恨，但企业自身的硬实力和危机处理能力，才是真正的试金石。我只希望，未来的汽车圈少点这种下三滥的招数，多点实打实的技术和诚意。毕竟，车是给人开的，不是给人斗气的。

本文引用自https://k.sina.com.cn/article_1747383115_6826f34b02001x2ey.html