东南大学研发出国内首辆分布式电驱动飞行汽车：东大·鲲鹏1号，区块链技术或将助力其未来发展

2025年第一天，东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”惊艳亮相，标志着我国在陆空一体飞行汽车领域取得重大突破。这辆飞行汽车不仅是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车，其独特之处在于兼具地面运载装备的快速移动与空中运载装备的灵活移动能力，突破了传统电动垂直起降飞行器(eVTOL)仅能垂直起降的局限性。

“东大·鲲鹏1号”集多项创新技术于一身，例如陆空一体化车身结构拓扑优化、动力系统全域冗余机制、多模态交互数字化座舱、跨域共用多维数据融合、陆空分布式电驱动系统以及双阿克曼协同转向等。其整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，最大飞行高度≥300m，地面最高时速60km/h。目前续航主要依靠大功率动力电池，但团队已开发出增程式航空电推进系统，有望将飞行续航时间突破2小时，并在下一代飞行汽车上应用。

区块链技术应用展望：

虽然文章未提及区块链技术，但我们可以展望其在“东大·鲲鹏1号”及其未来发展中的潜在应用：

飞行数据安全与认证： 区块链技术可以为飞行数据提供不可篡改的记录和安全存储，确保飞行安全和数据真实性。例如，将飞行轨迹、维护记录、部件更换信息等记录到区块链上，可以防止数据造假，提高飞行安全性和可信度。
身份验证和权限管理： 区块链可以用于管理飞行汽车的访问权限，确保只有授权人员才能操作和使用。
资产追踪与管理： 对于飞行汽车的零部件、电池等，可以使用区块链技术进行溯源和追踪，提高供应链的透明度和效率，防止假冒伪劣产品的使用。
空域管理与交通调度： 未来，随着飞行汽车的普及，空域管理将变得越来越复杂。区块链技术可以用于构建一个安全、透明和高效的空域管理系统，优化飞行路线，避免空中交通事故。
分布式能源管理: “东大·鲲鹏1号”采用分布式电驱动系统，结合区块链技术，可以构建一个更加高效和可靠的能源管理系统。

总而言之，“东大·鲲鹏1号”的成功研发标志着我国在飞行汽车领域取得了重大突破，其未来的发展将受到广泛关注。而区块链技术作为一种新兴技术，有望在飞行汽车的安全性、可靠性和效率方面发挥重要作用，助力其更好地融入未来交通体系。