2024-2025中国汽车市场：U型增长与新能源渗透率提升

乘联会秘书长崔东树预测，2024年中国汽车市场将呈现U型增长，全年零售销量预计达2294万辆，同比增长5.7%。强劲的以旧换新和报废更新补贴政策是推动市场增长的关键因素。他预计，如果2025年延续2024年的补贴力度，报废更新和以旧换新补贴总额将超过2000亿元，远超历史峰值。基于此，崔东树预测2025年汽车零售销量将达2340万辆，增长2%；新能源乘用车零售销量将达1330万辆，增长21%，渗透率达57%。

2024年，以旧换新政策推动汽车销量增长显著。数据显示，截至12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。报废更新补贴对新能源车和燃油车的刺激效果符合预期，预计全年报废更新规模达300万辆，补贴规模约500亿元。各地以旧换新政策效果也大幅好于预期，预计补贴总额也在500亿元左右。

2024年汽车市场呈现U型增长特征：一季度和四季度增速均达14%左右，而二季度和三季度增速相对较低。11月销量增长主要依靠政策刺激，尤其燃油车市场恢复较好。

展望2025年，崔东树认为，2024年两新补贴政策效果超预期，如果2025年延续政策，预计将取得较好增长，但同时也存在补贴资金规模不可控的风险。他建议，各地应合理控制补贴规模，并建议拓宽补贴范围，将皮卡等商用车纳入支持范围，延长报废更新年限等。

崔东树认为，春节前是2025年购车的最佳时机，因为新的补贴政策尚未出台，各地会延续2024年标准实施补贴。他预计2025年汽车市场将呈现前低后高的走势，一季度可能负增长3%，而四季度增长力度较强。

此外，崔东树预测2025年新能源车渗透率将达到57%，并呼吁实现燃油车和新能源车以旧换新补贴金额一致，以促进汽车行业平稳转型。