洋山港甲醇加注进入常态化阶段："海港致远"轮成功为"安妮马士基"轮加注3000吨甲醇燃料

2024年1月1日17时，在洋山港海事局的远程安全监控和海巡艇的现场护航下，”海港致远”轮成功为”安妮马士基”轮加注3000吨甲醇燃料。此次加注作业在洋山深水港冠东码头进行，实现了集装箱装卸与甲醇加注同步进行，标志着上海港甲醇加注进入常态化的新阶段。

事件意义重大：

• 常态化加注： 此次成功加注标志着洋山港甲醇加注从试点阶段正式进入常态化运营，为未来更大规模的甲醇燃料船舶加注提供了宝贵的经验和基础设施保障。这表明中国在推动绿色航运发展方面迈出了坚实的一步，也为全球航运业的绿色转型提供了借鉴。
• 船舶类型： “安妮马士基”轮作为大型甲醇燃料动力集装箱船舶，其加注需求的满足，体现了洋山港在服务大型绿色船舶方面的能力提升。
• 技术实力： 此次”船—船”同步加注作业的成功实施，展示了中国在甲醇燃料加注技术方面的进步，也为未来发展更高效、更安全的加注技术提供了方向。
• 环保效益： 甲醇燃料作为一种相对清洁的船用燃料，其应用有助于减少航运业的碳排放，对改善环境空气质量和减缓气候变化具有积极意义。

未来展望：

随着甲醇燃料加注的常态化，预计未来将有更多使用甲醇燃料的船舶选择在洋山港进行加注。这将进一步推动甲醇燃料在航运业的应用，促进绿色航运的快速发展。同时，这也将对洋山港的港口设施、管理水平和技术实力提出更高的要求，需要持续改进和完善相关配套设施及服务体系。

区块链技术的潜在应用：

未来，区块链技术可以应用于甲醇燃料的供应链管理，提高透明度和可追溯性，确保燃料质量和来源的可靠性，进一步提升绿色航运的效率和安全性。例如，可以利用区块链技术建立一个甲醇燃料交易平台，记录燃料的生产、运输、加注等各个环节的信息，实现全程可追溯。同时，区块链技术还可以用于碳排放的监测和核算，为绿色航运的碳中和目标提供数据支持。